关键词 |
铜川陕西水上挖机,渭南,西安,安康 |
面向地区 |
全国 |
机油中形成的油泥会降低润滑油的散热效果,这样发动机就容易形成高温,从而导致发动机容易产生故障,而有些油泥是以颗粒状固体存在,这就加快了发动机的磨损。另一个关键点要仔细查看后臂与挖掘机连接的部分,如果后臂下方的连接磨损过度,有可能导致损失整台设备的价值。还有些油泥会堵塞集滤器、油道,这就容易导致润滑油回流不良,发动机就会得不到润滑,后果是很严重的。
c:活塞杆或者活塞环出现变色1情况
混合后的机油可能会导致其密封性能改变,这就容易导致活塞杆或活塞环出现变色或者损坏。长期使用下去,就会使得活塞杆或活塞环磨损严重,影响发动机的寿命。
d:活塞环出现断裂动力传输路线表
四 留心作业条件.雨季停车1好把发动机部分朝车库里面
装载机的操作使用误区危害
.带负荷停机或作业后立即停机
装载机带负荷停机或作业后立即停机,冷却系统随即停止工作,散热能力急剧下降。工作产生的大量热量积聚在热源附近不能及时散发,使气缸盖、缸套、缸体等受热部件的冷却水沸腾,机件过热,高温烧蚀。同时还会使附着其表面的机油变质,造成下次启动困难。特别是在一下坡道上托车时,一定要看清路面情况,如果有太多稀泥***1好先对泥土进行清除,有条件的话***1好铲一些沙石之类的东西铺到路上,这样能大大降低车辆打滑的情况,在确保安全的情况下进行托救,切不可蛮干。此外,带涡轮增压器的柴油机,若突然停机,会使增压器升温至600℃左右,易造成密封环损坏。因此,装载机在熄火前应卸除负荷,并空载运转3~5min,使机温降至40℃以下,水温降至50℃以下时,方可停机。
2、平常使用时,我们还要注意经常检查各螺纹、螺栓等连接部位,发现松动立即紧固好。因为这些地方松动也会造成液压油缸漏油,这对于从事工程机械的人员来说是很好理解的。
3、经常润滑联接部位,防止无油状态下锈蚀或非正常磨损也是我们需要注意的。特别是对于一些有锈蚀现象的部位来说,我们更应及时处理,避免因锈蚀造成液压油缸漏油。
4、平常保养时,我们要注意应定期更换液压油,及时清洗系统滤网,液压油的清洁度,这对于延长液压油缸的使用寿命也是有着非常重要的作用。
5、在平常工作时,我们要注意控制好系统温度,因为油温过高会减少密封件的使用寿命,而长期油温高会使密封件发生永1久变形,严重者会使得密封件失效。
检查液压油缸和油管非常重要。1好的情况是液压油缸镀铬的表面没有擦伤、凹痕或者漏油的痕迹。如果有液压油渗出来,可能灰尘已经污染了液压系统。
同样要确认油缸壁没有被损坏或者有凹痕。油缸和缸壁之间的缝隙很小,只要管道中有一个杂物,就会导致油缸在运行中由于磨损而产生大量的金属屑,并残留到液压系统中。
警惕车身上的焊接
1、主泵变量不稳定
挖掘机主泵的泵控系统可通过中央控制器采集主泵的出口液压油压力,经过分析计算后输出电信号,由控制阀、减压阀、调节缸等元件的配合改变主泵斜盘角度,从而达到调节主泵排量和输出流量的目的。当泵控系统出现故障时,容易导致主泵输出流量不稳定,导致操作挖掘机行走时出现顿挫感。挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。
2、安全溢流阀主阀和次阀故障
一般来讲,挖掘机液压系统的1大压力是由溢流阀决定的,当溢流阀出现故障时,例如溢流阀弹簧疲劳失效或是阀芯卡顿等等,容易导致溢流阀溢流压力设定值变化,液压回路内压力不稳定,导致操作挖掘机行走时出现顿挫感。
大家知道,挖掘机的履带松紧是可调的,通过涨紧油缸的行程调节,当履带过紧时,液压马达阻力过大,容易造成憋车。
3、冬季履带被冻住 在冬季,一些地区温度极低,挖掘机在天工作后履带上沾有水和泥,第二天启动时水分结冰会将履带冻住,导致液压马达负载过高,液压回路压力上升,造成发动机憋车。
挖机常见的故障问题